ООО "Санкт-Петербургский завод спецмашкрепежа"
Основан Никифоровым А.Л. в 1995 годуE-mail: rainis.spb@mail.ru
Пн-Пт с 8:00 до 16:00
О компании | Продукция | Цены | Доставка и оплата | Фотогалерея | Отзывы | Контакты |
Цена по запросу
Если нагреть металл, выдержать его некоторое время при определенной температуре, а затем охладить, в лучшую сторону изменятся его структурные свойства. Закалка деталей – это процесс нагрева с последующим ускоренным охлаждением, при котором в составе металлов происходят полиморфные превращения химических соединений. Либо происходит достижение так называемой высокотемпературной метастабильной фазы.
Прошедшая закалку сталь становится более твердой, менее пластичной и вязкой. Сам процесс охлаждения проходит в воздушной, водной, либо масляной среде.
Как мы работаем
Заявка с сайта
Рассмотрение заявки
Предоплата от 50-70%
Доставка заказа (самовывоз)
Наши преимущества:
Выгодные цены от производителя
Полное соответствие качества ГОСТ
Изготовление по индивидуальным проектам
Номенклатура изделий более 500 товаров
Существует множество способов проведения этой производственной операции. Но в наше время на производствах все чаще применяют высокотемпературные вакуумные печи. Закалка деталей позволяет получать на таких установках продукцию действительно высокого качества. Этот процесс проходит как в газе, так и в масле.
Кроме того, распространен метод индукционного нагрева для закалки металлов. В этом случае, обработка детали высокой температурой происходит не по всему ее объему, а лишь в поверхностном слое глубиной до нескольких сантиметров.
В ряде случаев, поверхностная закалка более предпочтительна, чем объемная. Такой технологический процесс позволяет работать с более дешевыми сортами стали с относительно высоким содержанием углерода. В результате, получаются детали с необходимым уровнем твердости на поверхности, но с неизмененной внутренней структурой, которая могла бы придавать углеродистой стали хрупкость в случае ее полиморфных превращений. Это может быть важно с практической точки зрения для ряда деталей, на поверхность которых в процессе их эксплуатации приходится высокая механическая нагрузка – например, для шестеренок.